Biểu hiện lỗi của cảm biến nhiệt độ nước

Khi cảm biến nhiệt độ nước trục trặc, tín hiệu nhiệt độ hiển thị khi khởi động xe lạnh thường giống như khi khởi động xe nóng. ECU không thể nhận được tín hiệu để cung cấp hỗn hợp giàu và chỉ có thể cung cấp cho động cơ hỗn hợp loãng hơn (tín hiệu khi khởi động xe nóng), khiến việc khởi động xe lạnh trở nên khó khăn. Trong trường hợp này, cần kiểm tra xem tiếp điểm của phích cắm cảm biến nhiệt độ nước có bình thường không hoặc thay cảm biến nhiệt độ nước.
Ví dụ, khi đọc dữ liệu động cơ tĩnh của xe (tức là khi xe lạnh), phát hiện nhiệt độ nước làm mát do ECU động cơ đưa ra là 105 độ, trong khi nhiệt độ thực tế của động cơ tại thời điểm này (được đặt thành nhiệt độ mùa đông) chỉ là 1 độ. Rõ ràng là tín hiệu nhiệt độ nước mà ECU động cơ nhận được không chính xác, cho thấy cảm biến nhiệt độ nước có vấn đề.
Cần lưu ý rằng cảm biến là linh kiện điện tử trong mạch ô tô. Nếu linh kiện này bị hỏng, không có nhiều chỗ để sửa chữa và chỉ cần thay thế. Nếu bạn muốn kiểm tra, một phương pháp đơn giản là đặt cảm biến nhiệt độ nước vào cốc đun nóng và đun nóng (cẩn thận không để ngập phần phích cắm). Sử dụng "bánh răng điện trở" của đồng hồ vạn năng để đo. Khi nhiệt độ tăng, điện trở sẽ giảm. Nếu không có thay đổi, điều đó cho thấy rằng vật đó đã bị hỏng.
Nếu sử dụng công cụ chẩn đoán để kiểm tra bộ phận này, cần phải kiểm tra khi xe nguội.
Chức năng của cảm biến nhiệt độ nước là chuyển đổi nhiệt độ nước làm mát thành tín hiệu điện, được đưa vào ECU và bao gồm: 1. Lượng phun nhiên liệu chính xác; Tăng tốc độ phun nhiên liệu khi nhiệt độ thấp. 2. Góc đánh lửa sớm chính xác; Tăng góc đánh lửa sớm ở nhiệt độ thấp và trì hoãn ở nhiệt độ cao để ngăn ngừa kích nổ. 3. Ảnh hưởng đến van điều khiển không tải; Ở nhiệt độ thấp, ECU điều khiển hoạt động của van điều khiển không tải dựa trên tín hiệu cảm biến nhiệt độ nước để tăng tốc độ.